717德雷克圣奥沙瓦,加拿大安大略省L1H 7R3
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PRP轮胎具有超过50年的经验在所有的应用程序巨型轮胎的工作。我们只使用优质高档原料,使我们能够提供优质的翻新,“极地模具”,“极地雕塑”和“连续”。这些产品线的三大线建设,以满足任何应用程序您的需求。行业经验,原材料,维修和熟练的技术人员加起来优质极地翻新产品。


翻新工艺

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  • 初始检查
初始检查是验证的壳体是用于使用各轮胎,内外的透彻目视检查翻新上可接受的。甲合格团队成员标识壳体损伤,并确定如果轮胎是可修理/可翻新。
  • 抛光
使用专门设备的任何剩余胎面从外壳中移除。剩余的橡胶的轮廓和纹理化,以在填充助剂和构建阶段,当未固化的橡胶将被添加到所述壳体。
  • 削皮
高素质的团队成员使用手持工具,以组织化不是由缓冲触及任何表面,以及他们检查和损伤的治疗各个点。所有的伤害都被清除杂物和污染物的,那么膨体。在这个阶段,我们是最好的能够评估套管的状况并作出最终决定,如果轮胎将作出接受翻新。
  • 修复
爆胎任何轮胎需要补片修补。损害是坦然和测量,以确定适当大小的补丁。一旦选择了补丁,壳体的内部被坦然并安装补丁。然后,将受伤充满了未硫化的橡胶。所有的补丁以修复被培训和认证的团队成员完成。
  • 填充
在这个阶段,未硫化的橡胶被“填满”成刮削过程中涉及的所有景点。未固化的橡胶是通过挤出机发送到升高其温度,并激活它的一些粘合特性。橡胶是由手通过辊随着轮胎旋转支架上放置在刮削奏,然后压入套压下。然后任何多余橡胶修整掉所述壳体离开与壳体的填充点平齐。
  • 建造
填充肠衣被安装到一个自动“生成器”。这台机器将通过挤出机处理未固化的橡胶然后连续包裹壳体在橡胶条带,直到它达到我们的程序性规格。
  • 养护
橡胶固化用温度,压力和时间的组合。这激活,其将它从柔软且柔韧的化合物与坚硬耐用材料,我们看到在所有制造的轮胎在橡胶内的化学方法。切花纹轮胎被装载到蒸汽高压灭菌器以固化橡胶在壳体上。模具轮胎被装载到模具压力机,结合,因为它固化形成的胎面花纹到橡胶段。
  • 最终检验
我们再上新翻新轮胎的两个内外进行全面的目视检查。我们验证所有需要修理的完整性,以及完成了所有的工作满足客户的要求和期望。一旦视察新近翻新轮胎将被画和上演出货。

生产设施

翻新的设施,拥有约10万平方的生产空间,是最大的同类在北美地区之一。该工厂采用了最先进的设备,以保证生产的产品是市场上最好的。

你知道的翻新工厂ISO 9001-2015认证?

恭喜外出员工在全球制造业实现质量的这一登峰造极他们的辛勤工作和奉献精神。这是他们的“买”和“注重细节”的组合导致高品质的极性产物。


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